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起重電動葫蘆是在復雜工況下工作的一種大型結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，其動態(tài)性能受多種因素影響，運動參數(shù)與載荷不能用一個簡單的數(shù)學模型描述。以往多以靜態(tài)設(shè)計為主，局限性很大。國內(nèi)外近年來在起重電動葫蘆設(shè)計中采用了動態(tài)仿真設(shè)計新方法，用計算機對機構(gòu)與結(jié)構(gòu)在各種工況下承受載荷進行運動狀態(tài)及隨時間變化過程的仿真模擬，得到仿真輸出參數(shù)和結(jié)果，以此來估計和推斷實際運行的各種數(shù)據(jù)。
人機工程學把起重電動葫蘆、人和作業(yè)環(huán)境作為整個系統(tǒng)來研究，創(chuàng)造一種人與起重電動葫蘆最佳相互作用狀態(tài)。人機工程學在起重電動葫蘆上的應(yīng)用主要體現(xiàn)在司機室的設(shè)計，包括司機室的合理布置，減輕司機疲勞和提高工作效率的措施，加強環(huán)境保護，減少灰塵和廢氣污染，減少司機室的振動和噪聲等。隨著起重電動葫蘆的高速化和大型化，還需進一步深入開展對起重電動葫蘆載荷變化規(guī)律、動態(tài)特性和疲勞特性的研究。進一步開展對起重電動葫蘆整機及零部件的可靠性試驗研究，提供起重電動葫蘆新的設(shè)計方法和數(shù)據(jù)。極限狀態(tài)設(shè)計、優(yōu)化設(shè)計、可靠性設(shè)計、有限元法、模塊化設(shè)計、反求工程設(shè)計、疲勞設(shè)計和健壯設(shè)計會更深入全面地得到應(yīng)用。
天津騰力信公司始終堅持： 不斷創(chuàng)新 技術(shù)先行的原則
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